Na sygnale 
7°C 
Aleja Centralna w Warszawie: ruszyła przebudowa pasaży
Krótko
Rozpoczęła się przebudowa pasaży między Metrem Centrum a Dworcem Centralnym w Warszawie. Powstanie z nich Aleja Centralna z nową nawierzchnią, rabatami i miejscami odpoczynku. Zmiany mają ułatwić pieszym przejście z walizką lub wózkiem.
Prace obejmują pasaże Wisławy Szymborskiej, Kazimiery Iłłakowiczówny i Zuzanny Ginczanki oraz poprzeczne pasaże Haliny Poświatowskiej, Anny Świrszczyńskiej, Izabeli Morskiej i Ireny Krzywickiej. Koszt inwestycji wynosi 10,6 mln zł (komunikat UM Warszawa). Wykonawcą jest firma Balzola, a przebudowa stanowi część projektu Nowe Centrum Warszawy.
Co zmieni się na trasie do dworca?
Nierówną nawierzchnię zastąpią kamienne płyty nawiązujące do otoczenia Pałacu Kultury i Nauki. Pasaż Iłłakowiczówny zostanie udostępniony rowerzystom.
Na wysokości Kinoteki po wymianie nawierzchni zostanie odtworzony zegar słoneczny. W jego pobliżu pojawią się ławki oraz pergole obsadzone pnączami, które zapewnią cień. Po stronie PKP Śródmieście stare betonowe słupy oświetleniowe zastąpią aluminiowe latarnie.
Nowe rabaty i mniej betonu
Rozbetonowane zostanie około 800 m kw. powierzchni, a nowe rabaty zajmą około 9 tys. m kw. Krzewy, byliny i trawy utworzą nieregularne kształty i wzory.
Pojawi się kilka nowych drzew. Tam, gdzie strop linii średnicowej ogranicza miejsce dla korzeni, posadzone zostaną mniejsze formy wielopienne.
